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[判断题]

60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用分动方式转换。（)

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发布时间：2022-08-08

更多“60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用分动方式转换。()”相关的问题

第1题

提速道岔两尖轨之间通过连接杆连接。（)

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第2题

用于侧向通过列车，速度不超过50km£¯h（普通钢轨尖轨为45km£¯h)的单开道岔，不得小于（)。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第3题

60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm()

60kg£¯m18号道岔（灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm（)

A、对

B、错

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第4题

60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1440mm()

60kg£¯m12号道岔（SC325)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1440mm（)

A、对

B、错

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第5题

60kg£¯m钢轨18号道岔心轨第二牵引点S7OOK转辙机检测杆动程117mm。（)

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第6题

整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。

A.线路轨距超限时，可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨，使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时，可在电务人员配合下，先向外移动曲基本轨，调整尖轨使之达到密贴，然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时，先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边，然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴，要换磨耗滑床板

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第7题

道岔为60kg£¯m及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用（)的角钢。

A.120×80×10mm

B.120×80×12mm

C.120×80×15mm

D.150×100×18mm

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第8题

对口道岔两尖轨尖端距离小于（)m时，两尖端处轨距相等时不作递减。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第9题

提速道岔的尖轨比普通道岔的尖轨长。（)

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第10题

提速道岔的尖轨采用（)制造。

A.50AT

B.60AT

C.70AT

D.80AT

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第11题

下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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