更多“《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门（)。
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号)规定:列车首尾教客车厢内端门设置“旅客止步”标志,内端门运行中（)。
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：建立岗位信息互通渠道。旅客列车（)配置带有耳麦的客运对讲机，对讲机和耳麦纳入客运备品管理。
A.客运各岗位
B.列车员
C.客运工作人员
D.列车长
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中，列车长应加强全列巡视，对各车门锁销状态进行检查，巡视频率不得少于（)一次。
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中载客车厢连接端门（)，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车站停期间，卧铺车列车员按照值乘范围（)相应车厢端门（安装防挤手装置的端门除外)。
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2150号)规定:列启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定：待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后，列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外，下同)，确认车门锁销后在列车中部与车站客运(值班)员办理签认手续。
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：合理确定岗位职责分工。卧车可根据岗位值乘范围情况，本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置，列车员开启值乘车厢连接处车门，无人开启车门处应有()标识。
A.禁止通行、当心坠落
B.此门不开，邻车上下
C.旅客止步
D.禁止倚靠
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车运行中的应急处置:列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照的原则,由发现者立即锁销车门,同时使用对讲机向列车长汇报情况“三乘”人员应对车门状态进行检查确认。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁锁闭
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。
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