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[主观题]

在设计园林道路时,多路交叉这样的情况应尽量避免出现。()

在设计园林道路时,多路交叉这样的情况应尽量避免出现。()

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更多“在设计园林道路时,多路交叉这样的情况应尽量避免出现。()”相关的问题

第1题

铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角,如不可能时,可采用不小于()的斜交。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

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第2题

挖掘机运行中遇电线、交叉道、桥涵时,应了解情况后再通过,必要时设专人指挥与高压电线的距离不得少于2m,应尽可能避免倒退行走。()
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第3题

下列内容是关于残疾人使用的园路设计要求,其中叙述不正确的是()。

A.纵坡一般不宜超过4%,且坡长不宜过长,在适当距离应设水平路段,并不应有阶梯

B.园路一侧为陡坡时,为防止轮椅从边侧滑落,应设2cm高以上的挡石

C.排水沟篦子等,不得突出路面,并注意不得卡住车轮和盲人的拐杖

D.道路的横坡和纵坡应尽可能地达到水平程度,以方便残疾人的行走

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第4题

园林的设计是()的集合。

A.景

B.道路

C.植物

D.地形

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第5题

在园区网使用OSPF路由协议时,工程师经常会将以太接口的OSPF网络类型由默认的广播多路网络改为点对点网络,这样配置的主要目的是什么?()

A.简化链路状态数据库

B.增强网络安全性

C.防止产生环路

D.节省邻居建立时间

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第6题

精基准的选择原则应尽可能选择被加工表面的()为精基准,这样可以避免由于基准不重合引起的定位误差。

A.工序基准

B.设计基准

C.定位基准

D.测量基准

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第7题

在水利工程施工中,高边坡作业时应做到()。

A.上下层垂直交叉作业的中间应设有隔离防护棚

B.严格按要求放坡,作业时随时注意边坡的稳定情况,发现问题及时加固处理绳

C.对断层、裂隙、破碎带等不良地质构造的高边坡,应按设计要求及时采取锚喷或加固等支护措施

D.人员上下高边坡应走专用爬梯

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第8题

杆上有人作业时应尽可能的防止()交叉作业。

A.水平

B.垂直

C.多点同时

D.多人同时

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第9题

车辆通过交叉路口应高度重视,严格遵守通行规定,提前注意观察,该减速减速,该停车停车,该让行一方必须让行,具体做法是()

A.到达路口前,减速慢行,仔细观察路口交通情况,转弯车辆要打开转向灯,夜间行驶要改为近光灯

B.按照规定车道行驶,如果无标线,直行车靠路口中间行驶,转弯车按左右转弯的规定方向行驶

C.遇停止信号,必须停在停止线内,不得越线或抢灯;遇路口堵塞时,在路口外等候,依次交替通行,不得穿插

D.如果无信号灯控制或交警指挥,应该让右侧道路车辆先行,转弯车辆应让直行车辆先行

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第10题

精密水准测量时,在一测段的水准路线上,测站的数目应安排成(),这样可以消除或减弱两水准尺零点差和交叉误差在仪器垂直轴倾斜时对()的影响。
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