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[主观题]

人们常说的发动机后端是指飞轮端.即动力输出端()。

人们常说的发动机后端是指飞轮端.即动力输出端()。

答案
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更多“人们常说的发动机后端是指飞轮端.即动力输出端()。”相关的问题

第1题

夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。()
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第2题

下列对夹心式取力器描述错误的是()

A.动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。

B.它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。

C.它的输出功率达到90%以上。

D.它的输出功率较小,不能全功率输出。

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第3题

曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分,它把活塞的直线运动变为(),并通过飞轮输出动力。
曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分,它把活塞的直线运动变为(),并通过飞轮输出动力。

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第4题

混联式混合动力汽车(PSHEV)电动/发电机必须装在发动机输出轴上,才能起发动机飞轮和起动机的作用,也才能保持发动机稳定运转并进行发电。()
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第5题

()将发动机的动力传递给自动变速器。

A.发动机的飞轮

B.波力变矩器内的导轮

C.自动变速器的油泵

D.ATF(自动变速器油)

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第6题

发动机传动系的功用是将发动机发出的动力传递给()。A.驱动车轮B.底盘C.飞轮D.起升装置

发动机传动系的功用是将发动机发出的动力传递给()。

A.驱动车轮

B.底盘

C.飞轮

D.起升装置

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第7题

33.91T自卸卡车拆卸弹性联轴器时,将动力输出端和叉头总成拆下后,再将联轴器从飞轮壳体上拆下()
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第8题

法兰端面有台阶会导致客户产生哪些问题()

A.飞轮无法装配

B.装配造成飞轮跳动大,发动机振动大

C.漏油

D.客户步行回家

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第9题

汽车CA6110A发动机飞轮工作面端面对曲轴轴心线全跳动使用极限不大于()mm

A.0.10

B.0.50

C.0.08

D.0.20

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第10题

人们常说“苍蝇不叮无缝的蛋”。这句话主要说明了()。A.内因是事物变化的唯一原因 B.内因

人们常说“苍蝇不叮无缝的蛋”。这句话主要说明了()。

A.内因是事物变化的唯一原因 B.内因是事物变化发展的根据

C.矛盾是事物发展的动力 D.外因是事物发展变化的条件

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