按CCAR-121运行的飞行机组在操作飞机时应当遵循（)规定的程序。

A.飞行期间在飞机上执行任务的航空人员

B.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员

C.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员和飞行机械员

D.为完成按CCAR-121运行符合最低配置要求的机组成员

A.两;II

B.三;III

C.四;IV

D.五;V

A.飞行机组要加强飞行准备，认真分析起降机场及备降场的天气情况和特点，明确关键阶段分工，做好特殊情况下的处置预案

B.飞行机组需按照SOP实施有效的进近简令，正确实施复飞操纵程序和标准喊话

C.一旦决策复飞，必须有效监控飞行状态，避免粗猛操作

D.防止出现超速、失速、突破指令高度等事件

A.30

B.60

C.90

D.120

A.每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。

B.“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。

C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。

D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。

A.飞行前依据MEL核实飞机是否符合相应的RNAV运行

B.在不同的飞行阶段核实飞机的RNP/ANP值符合要求

C.航路监视程序要求机组监控飞机的航迹偏差小于RNAV值的50%

D.以上都是

A.CCAR-135

B.CCAR-121

C.CCAR-91

D.CCAR-65

A.部分空客 319 飞机的氧气氧气供应所持续的时间长短取决于氧气瓶的数量，氧气面罩的使用数量和飞行姿态剖面。供氧时间最少可持续 55 分钟。供氧期间，驾驶舱可以控制关断

B.当座舱高度达到约 14,000 英尺时，氧气系统开始工作。只有拉下面罩，氧气才开始提供

C.高高原机场运行的航线，在飞机上增配6瓶120L的随机便携式氧气瓶，每个氧气瓶配备2个氧气面罩，该氧气瓶仅供机组使用

D.飞机在高高原机场下降前10分钟提供给机组，飞机从高高原机场起飞20分钟后,进入驾驶舱将氧气瓶及氧气面罩放置在驾驶舱储藏

A.仅通知机组不能使用

B.挂牌警告

C.在飞行记录本说明即可

D.无需做其他工作