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[判断题]

在直送情况下，货品配送路线优化就是采用节约里程法来选择配送线路。()此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-12-04

更多“在直送情况下，货品配送路线优化就是采用节约里程法来选择配送线路。（)”相关的问题

第1题

在直送情况下，货品配送路线优化就是选择最短的配送线路，以节约时间、降低成本、提高效率等，可以归为最短路径问题。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

最短路径法主要适用于对直送式配送运输路线的优化。（)

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第3题

对于（)，可以采用节约里程法确定最佳配送路线。

A.播种式

B.摘取式

C.分送式

D.直送式

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第4题

由于效益是综合的反映，在拟定数学模型时，很难与配送路线之间建立函数关系，一般很少采用这一目标。成本和配送

路线之间有着比较密切的关系，尽管计算各配送路线的运送成本仍比较复杂，但相对效益目标而言却有所简化，比较实用。所以一般选择成本最低为配送路线优化的目标。( )

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第5题

同一线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积，且所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送时，可采用直送式配送方式。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

里程节约法适用于以下（)情况。 A．配送货物由一配送中心直送某客户 B．配送货物由一配送据点配送多个客户

里程节约法适用于以下( )情况。

A．配送货物由一配送中心直送某客户

B．配送货物由一配送据点配送多个客户

C．多个配送供应点向多个客户的送货

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第7题

配送路线优化的采用的节约里程法，最直接体现的配送管理目标是( )。

A.效益最高

B.成本最低

C.路径最短

D.吨公里最小

E.准确性最高

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第8题

在运用节约里程法求解分送式配送路线优化问题时充分考虑了行程中的时间因素。（)

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第9题

有收费站的配送路线优化一辆送货车从配送中心所在地V1给V6、V7两地客户实现共同配送。已知车辆自身成本消耗

有收费站的配送路线优化

一辆送货车从配送中心所在地V₁给V₆、V₇两地客户实现共同配送。已知车辆自身成本消耗0.2元/公里。各站点间的距离(单位：公里)数如下图所示。

有收费站的配送路线优化一辆送货车从配送中心所在地V1给V6、V7两地客户实现共同配送。已知车辆自

在V₆、V₇两地的线路间有一收费站，每次每台车辆通过均收费15元。

问题：

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第10题

客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或

多次配送的，需采用的配送方式是()。

A．直送式配送

B．分送式配送

C．间送式配送

D．统送式配送

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