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[主观题]

汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。

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更多“汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。”相关的问题

第1题

汽车在运行中过渡工况有()。

A.怠速

B.冷起动

C.暖机

D.小负荷

E.加速

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第2题

如果PCV阀在全开位置卡住,()。

A.发动机启动时不能着车

B.发动机暖机后怠速会过低

C.发动机会加速不良

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第3题

暖机过程中¢a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。()

暖机过程中¢a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。()

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第4题

汽油机电控燃油喷射系统在起动、暖机、怠速、加速等工况时采用闭环控制,以提高控制精度。()
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第5题

如果EGR阀不能打开的描述正确的是()

A.发动机怠速运转时尾气排放超标

B.发动机动力不足

C.发动机运转正常

D.发动机无法起动

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第6题

在采用步进电动机式怠速控制阀的汽油喷射系统中,为使步进电动机的控制阀退回到初始位置,以便下次起动发动机时具有较大的进气量,当ECU接收到点火开关OFF(断开)信号时,ECU将控制主继电器(燃油喷射继电器)线圈继续供电()。

A.9min

B.2min

C.2s

D.9s

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第7题

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。()
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第9题

将压力表安装在汽油分配管的供油管上,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为()kPA。

A.100±20

B.150±20

C.200±20

D.250±20

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第10题

启停工作原理是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放()
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