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[单选题]

通过测量头所产生的理论渐开线和被测齿轮的实际齿廓相比较,两者的差异即为()。

A.齿廓公差

B.齿形误差

C.齿廓误差

D.齿形公差

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更多“通过测量头所产生的理论渐开线和被测齿轮的实际齿廓相比较,两者的差异即为()。”相关的问题

第1题

霍尔钳形电流表的工作原理是:通电导线周围产生磁场,通电电流大小与成正比磁场强度B,通过测量B的大小,进一步测量出所测电流大小。()
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第2题

用齿条型刀具范成加工渐开线直齿圆柱齿轮,被加工齿轮的齿数()时,将发生根切现象。

A.Z=17

B.Z<17

C.z>17

D.Z≥17

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第3题

坐标测量法是通过测量被测几何要素上若干个点的位置坐标继而求得被测参量的一种测量方法。()
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第4题

实验发现少量口服某种安定物,可使人们在测谎的测验中撒谎而不被发现。测谎所产生的心理
压力能够被这类安定药物有效地抑制,同时没有显著的副作用。因此,这类药物可同时有效地减少日常生活的心理压力而无显著的副作用。以下哪项最可能是题干的论证所假设的?()

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第5题

利用标准节流装置测量流量时,被测介质应充满管道并且连续流动,流动状态应该是稳定的,在通过节流装置时应不发生()。

A.相变

B.形变

C.涡流

D.断流

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第6题

()圆锥齿轮的理论交点可以用量具直接测量。

( )圆锥齿轮的理论交点可以用量具直接测量。

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第7题

万能渐开线检查仪的固定基圆盘通过杠杆机构的放大或缩小可以产生在其范围内固定基圆。()
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第8题

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时,线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化.使通过线圈的磁通量增大,齿离开线圈时又使磁能量减小,从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置按顺时针方向转过仪角的过程中,通过M的感应电流的方向是()。

A.总是从左向右

B.总是从右向左

C.先从左向右.然后从右向左

D.先从右向左.然后从左向右

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第9题

双啮中心距变动主要反映了被测齿轮安装偏心所引起的径向误差。()

双啮中心距变动主要反映了被测齿轮安装偏心所引起的径向误差。( )

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第10题

杠杆百分表的体积小,测头的位移方向可以改变,因而其测量精度比普通百分表高。()
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第11题

渐开线齿轮机构的分度圆与节圆是同一概念。()
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