欧盟排放交易体系(EUETS)交易主体是()。

A.RGGI

B.EUETS

C.WCI

D.MGGA

A.以欧盟内部的碳排放交易机制

B. 发达国家与转型国家碳排放的交易机制

C. 发达国家与发展中国家碳排放交易机制

D. 发展中国家与落后国家的碳排放交易机制

A.对国际航班征收碳税

B. 打击非法碳交易

C. 控制碳直接排放

D. 利用沼气发电

令与现行国际航空法、国际环境法并不兼容，也与国际社会所确立的“共同但有区别的责任”的原则不相容。但欧盟还是通过判令美国航空公司缴纳碳税而让该指令得以实施。而中国航空公司和政府借助于WTO机制解决争端，这不失为一条可行之计。然而，发展低碳经济，减少碳排放，抵制气候变化，是包括中国在内的所有国家的必然选择。 这段文字意在说明（）

A.中国航空公司也不得不遵守欧盟“碳排放交易指令”

B.“碳排放交易指令”有助于低碳经济的发展

C.低碳经济是未来世界各国经济发展的趋势

D.发展绿色环保产业是未来世界各国的必由之路

A.德国

B.英国

C.意大利

D.波兰

较大的发言权，而且还可以通过投资或技术创新，减少支出，甚至通过交易盈利。因此在工业界的游说下，碳汇交易经常成为一项商业活动，其降低碳排放的本意往往被大大削弱。欧盟将于2012年实施航空业“碳排放封顶加交易”计划，其实已经对航空企业做出了很大让步，但这是世界上首次对航空业的碳排放实施监督，算是走出了艰难的第一步。然而因为这项碳汇交易计划覆盖了飞往欧洲的所有航班，依然受到了美国航空业的指责。

对本段文字主旨概括最准确的一项是（）。

发言权，而且还可以通过投资或技术创新，减少支出，甚至通过交易盈利。因此在工业界的游说下，碳汇交易经常成为一项商业活动，其降低碳排放的本意往往被大大削弱。欧盟将于2012年实施航空业“碳排放封顶加交易”计划，其实已经对航空企业做出了很大让步，但这是世界上首次对航空业的碳排放实施监督，算是走出了艰难的第一步。然而因为这项碳汇交易计划覆盖了飞往欧洲的所有航班，依然受到了美国航空业的指责。 对本段文字主旨概括最准确的一项是()。

A．工业界更愿意参与碳汇交易

B．碳汇交易可以使工业界获益匪浅

C．通过碳汇交易降低碳排放困难重重

D．“碳排放封顶加交易”对于降低碳排放意义重大

A.规范性管理制度

B.交易细则制度

C.失信处罚制度

D.核心管理制度

A.发电

B.钢铁

C.石化

D.建材