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[多选题]

正常开车时现场判断碱管堵的方法有()。

A.据碱管温度判断

B.据碱泵开度判断

C.据碱槽液位判断

D.据碱流量判断

答案
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更多“ 正常开车时现场判断碱管堵的方法有()。”相关的问题

第1题

正常开车时蒸馏碱管堵时如果()则可判定碱管堵或碱泵故障。

A.碱槽未收碱而液位长时间不降

B.闪蒸下料碱度低

C.蒸馏进料碱度低

D.重残液碱度低

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第2题

蒸馏残液管堵的原因有()。

A.夹套保温不好

B.进料己内酰胺浓度低

C.残液含碱高

D.进料质量差

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第3题

矾碱比例是否适当,要根据“矾花”的状况来判断,并加以调整。其一是听声,调成溶液时,有()则为正常。

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第4题

冷凝器的某根管子有裂纹或针形小孔,以下处理方法错误的是()。

A.用电焊进行补焊

B.用气焊进行补焊

C.冷凝器报废

D.将有漏点的管堵死,待生产淡季时更换新管

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第5题

碱管堵对蒸馏操作无影响,对蒸馏馏份质量有影响。()
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第6题

下列原因中不会导致己内酰胺装置离子交换再生剂流量不足的是()。

A.硝酸泵坏

B.硝酸槽液位低

C.再生碱管堵

D.水流量设定值高

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第7题

静脉留置针发生堵管时正确的处理方法是()。

A.生理盐水推注

B.稀释肝素液推注

C.回抽

D.拔掉留置针

E.选择血管重新注射

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第8题

离心泵不能正常启动 某化工厂厂内有一台离心泵在启动时经常会出现跳闸,不能向反应器输送液体。 现场检查发

离心泵不能正常启动

某化工厂厂内有一台离心泵在启动时经常会出现跳闸,不能向反应器输送液体。

现场检查发现泵所用的电机有保护装置,当电机负荷太大时,电机会自动跳闸。据此,技术人员初步判断是轴封太紧,但盘车后发现并非如此。

然后技术人员仔细询问操作人员后得知,反应器为间歇加料,第一次加料时可顺利加入,而再次加料时则会出现跳闸的现象。

另外一个重要的情况是操作人员在开停泵时,从不关闭管路上的离心泵出口阀,并没有严格遵照操作规程。

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第9题

例10-1中,当伴有副反应时,反应器内温度必须保持低于340K,若在CSTR中装置冷却盘管,有可能获得转化率为0.8,而
不存在开车时的着火现象。如果冷却温度为310K,而进料溶液也规定在310K时,计算所需的冷却管UA。
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第10题

氨压缩机开车后油压正常一段时间油压下降的处理方法?

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第11题

盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔的处理方法:()。
盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔的处理方法:()。

A、通蒸汽

B、更换水喷射泵、检修下料管、防止淹塔

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