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[判断题]

多式联运承运人是总承运人,对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。()

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更多“多式联运承运人是总承运人,对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。()”相关的问题

第1题

多式联运承运人是总承运人,对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。()

多式联运承运人是总承运人,对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。( )

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第2题

国际多式联运可以有多个承运人,但是只能有一个多式联运经营人对全程负总的责任。()
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第3题

签发多式联运提单的承运人的责任是______。

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.只对最后一程运输负责

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第4题

多式联运提单的签发人应( )。

A.对运输全程负责

B.对第一程运输负责

C.接受第二程运输承运人的委托向原货主负责

D.对第二程运输负责

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第5题

在统一责任制下,多式联运经营人要对运输全程负责,但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。()

在统一责任制下,多式联运经营人要对运输全程负责,但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。( )

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第6题

多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责
外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。( )
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第7题

转运提单与联运提单都规定承运人仅对自己完成的区间承担责任,而多式联运提单则规定多式联运经营人对全程负
责。( )
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第8题

运输作业中所涉及的组织称作“当事人”,以下选项中属于运输作业“当事人”的有()。

A.托运人

B.承运人

C.无船承运人

D.国际多式联运经营人

E.收货人

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第9题

两个以上承运人以同一运输方式联运,与托运人订立合同的承运人对哪些区段承担责任?()

A.自己运输的区段

B.他人运输的区段

C.全程运输

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第10题

多式联运经营人对区段承运人的行为不负连带责任。()

多式联运经营人对区段承运人的行为不负连带责任。( )

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第11题

我重庆某出口企业同某国A公司达成一笔交易,买卖合同中规定:支付方式为即期付款交单;装运自重庆至汉堡;多式
运输单据可以接受;禁止转运。我方按期将货物委托B外运公司承运,货物如期在重庆被装上火车经上海改装轮船运至香港,再在香港转船至汉堡,并由B外运公司于装车日签发多式运输单据。但货到目的港后,A公司已宣布破产倒闭。当地C公司竞伪造假提单向第二程船公司在当地的代理人处提走了货物。我方企业装运货物后,曾委托银行按跟单托收(付款交单)方式收款。但因收货人已倒闭,货款无着落,后又获悉货物已被冒领,遂我出口企业与B外运公司交涉,凭其签发的多式联运单据要求其交出承运货物。B外运公司却借以承运人只对第一程负责,对第二程不负责为由,拒绝赔偿,于是诉讼法院。对此案件,你认为法院应如何判决?理由何在?
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