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[判断题]

发动机过热的温度会给发动机的工作带来危害,而过低则可提高发动机的功率。()

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更多“发动机过热的温度会给发动机的工作带来危害,而过低则可提高发动机的功率。()”相关的问题

第1题

下列哪一项不是冷却系的作用? ()

A.从发动机带走多余的热量

B.保持发动机温度尽可能的低

C.使发动机尽快达到工作温度

D.保护发动机内部零件不过热

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第2题

G3520C燃气发动机点火过迟的危害()。

A.功率下降

B.热损失增大

C.排气温度升高

D.油耗增大

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第3题

发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。

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第4题

G3520C燃气发动机点火过早的危害()。

A.油耗增大

B.内燃机工作不稳定

C.出现爆燃

D.出现过冷

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第5题

什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?

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第6题

为防止发动机过热所造成的损坏,发动机须适当冷却,以发挥最大的发动机效力。()
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第7题

采用增压技术可提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热、
爆燃,甚至引起发动机机械故障。()

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第8题

风扇皮带太松会造成发动机过热的现象。()
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第9题

点火正时不对,可能导致()。

A.发动机的功率降低

B.发动机过热

C.点火高压低

D.断电器触点烧蚀

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第10题

发动机爆震的原因()。

A.点火时间过早

B.积碳过多

C.发动机过热

D.汽油标号过高

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第11题

下列()易引起爆震的发生。

A.高压缩比

B.发动机过热

C.汽车爬坡

D.磨损

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