高铁色灯信号机副灯丝（泡)点灯列车信号机灯端电压为（)。

主灯丝（泡)点灯端电压用万用表在灯座的主灯丝（泡)端子和公共端子上测得。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£­2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机显示一个红色灯光表示列车应在该信号机前停车。（）

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态，行车凭证是调度命令。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£­3级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)

LED色灯信号机点灯单元由（)构成。

进站信号机点灯电路中，共采用LXJ3组接点。（)

更换LEU单元，只影响应答器，不会断开信号机点灯回路。（)