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[主观题]

发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内，活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为

φ6150 mm，活塞工作温度为180℃，气缸钢套的工作温度为100℃，而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10^-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10^-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围，并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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发布时间：2022-08-17

更多“发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内，活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为”相关的问题

第1题

图中铝合金活塞与钢制气缸内壁工作时为高速往复运动，要求间隙在0.1～0.2mm内，配合缸径为，气缸工作温度tD=110

图中铝合金活塞与钢制气缸内壁工作时为高速往复运动，要求间隙在0.1～0.2mm内，配合缸径为，气缸工作温度t_D=110℃，活塞工作温度t_d=180℃，气缸和活塞材料的线膨胀系数分别为α_D=12×10^-6/K，α_d=24×10^-6/K。试确定活塞与气缸孔的尺寸偏差。

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第2题

活塞环用来密封气缸内的高压气体，防止其从活塞与（)之间的间隙泄漏。

A.填料函

B.活塞杆

C.气缸

D.支撑环

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第3题

发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响()。

A.活塞行程

B.压缩比

C.气缸排量

D.气门行程

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第4题

气缸工作容积是指()的容积。

A.活塞运行到下止点活塞上方

B.活塞运行到上止点活塞上方

C.活塞上、下止点之间

D.进气门从开到关所进空气

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第5题

关于往复压缩机活塞环说法正确的是（)。

A.活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径

B.活塞环工作时，在压差的作用下被推向低压侧

C.气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用

D.工作时，活塞环紧贴活塞

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第6题

发动机活塞销异响的原因（)（A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷（B)连杆弯曲、扭曲变形（C)连杆轴

发动机活塞销异响的原因()

(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

(B)连杆弯曲、扭曲变形

(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动

(D)活塞销质量差

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第7题

往复压缩机填料函用来密封气缸与( )之间的间隙。

往复压缩机填料函用来密封气缸与（)之间的间隙。

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第8题

图（a)所示为水泵的一个部件，其支架一端面距气缸一端面的尺寸mm，气缸内孔长度mm，活塞长度mm，螺母内台阶的深

图(a)所示为水泵的一个部件，其支架一端面距气缸一端面的尺寸mm，气缸内孔长度mm，活塞长度mm，螺母内台阶的深度mm，支架外台阶mm。试求活塞行程长度的公差T₀。技术条件要求T₀＜3mm。

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第9题

在压缩和排出空气时，使空气从气缸中漏出的现象称为（)。

A.吸气阀漏气

B.排气阀漏气

C.活塞与气缸壁漏气

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第10题

为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用

两测量值计算间隙。()

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第11题

活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙，防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明，一般只要( )道活塞环即可以满足密封的要求。

活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙，防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明，一般只要（)道活塞环即可以满足密封的要求。

(A) 三

(B) 四

(C) 五

(D) 六

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