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[判断题]
使用插入式火炬信号时,应使信号体与地面成60度角,信号体的上端面向防护方向,擦燃火炬时,操作人员应在顺风方向,火炬上端不得对向他人或自己面部,以免烧伤。（)
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第4题
A.进站
B.地面
C.机车
D.出站
第7题
A.地震检波器是用来把地震波转换成电信号的装置
B.地震检波器工作时牢固地安置在地面上，但不能把它和地面看成一体
C.地震检波器产生的信号是交流信号
D.当地面振动时，检波器外壳和磁铁也和地面一起振动
第9题
下图为电热式热水器控制装置示意图。该热水器由贮水器T2、进水阀门P2和出水阀门P4、上限T2F和下限T2E水位信号装置、测温信号装置TEMP和电热器HEAT等组成。整机控制要求如下：
(1)进水由P2控制。开机时P2自动进水，然后，只要T2水放空使T2E=1，即令P2=1(进水)。若T2F=1，表明T2中已充满水，应使P2=0；
(2)出水由P4控制。当T2充满水且加热至60℃时，由测温装置发出温度信号TEMP=1，即令P4=1(放水)。若T2E=1，立即使P4=0(关闭)；
(3)加热器HEAT。当T2F=1且TEMP=0时，HEAT=1；T2E=1或TEMP=1时，HEAT=0。
第10题
A、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时,ABSECU向进液阀(常开电磁阀)发出关闭指令,向出液阀发出间歇打开与关闭指令脉冲信号低电平时进液阀打开,将制动主缸与制动轮缸之间的管路接通,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而升高;脉冲信号高电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压
B、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时,ABSECU向出液阀发出关闭指令,向进液阀(常开电磁阀)发出间歇打开与关闭指令脉冲信号低电平时进液阀打开将制动主缸与制动轮缸之间的管路接通,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而升高;脉冲信号高电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压
C、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时,ABSECU向出液阀发出关闭指令向进液阀(常开电磁阀)发出间歇打开与关闭指令脉冲信号高电平时进液阀打开将制动主缸与制动轮缸之间的管路接通,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而升高;脉冲信号低电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压
D、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时ABSECU向出液阀发出关闭指令,向进液阀(常开电磁阀)发出间歇打开与关闭指令脉冲信号低电平时进液阀打开将制动主缸与制动轮缸之间的管路关闭,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而降低:脉冲信号高电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压
第11题
A.布放线缆使需要使用合适的强度，不能用力过大
B.OT端子应压接牢固，连接处应做好绝缘保护
C.一般来说，保护地线是黄绿色，如果线缆长度不足，可以进行级联
D.所有线缆布放时要确保无交叉，信号线缆和电源线之间的距离要≥3mm
