桩侧存在负摩阻力的桩，桩身最大轴力出现在（)。

A.桩距越大，下拉荷载可能越小

B.桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减

C.单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成

D.采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大

由于桩顶轴力Q0沿桩身向下通过桩侧摩阻力逐步传给桩周土，因此桩身轴力Q就相应地随深度而()。

A.A. 中性点处，桩上的摩阻力为零

B.B. 中性点截面处桩身轴力最小

C.C.在中性点以下，是正摩擦区

D.D. 中性点以上，是负摩擦区

A.桩周土体相对于桩身有向下位移时

B.桩周土体相对于桩身有向上位移时

C.桩周土层产生的沉降与基桩沉降相等

D.桩穿越较厚的松散土层进入相对较硬层时

A.桩基承受垂直荷载为主，抗滑桩承受水平荷载为主

B.桩基设计要计桩侧摩阻力，抗滑桩不计桩侧摩阻力

C.桩基桩身主要按受压构件设计，抗滑桩桩身主要按受弯构件设计

D.两种桩对桩顶位移的要求基本一致