自阀由过充位回运转位时,其过充压力在()分钟之内能回到正常状态。 - 考试资料网问答

第1题

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

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第2题

大闸在（)位置时，中继阀自锁。

A.过充位

B.运转位

C.取把位

D.紧急位

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第3题

大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：()。

大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（)。

A.缓解柱塞阀排气口排出

B.过充风缸缩口排出

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，可以使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力（）

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第5题

中继阀在过充位时，（)制动管得到高于定压的过充压力。

A.过充柱塞不动作

B.过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加

C.膜板左移

D.膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

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第6题

JZ-7型制动机自阀过充位，缓解柱塞沟通总风缸管→（）。

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第7题

所谓偷风是指列车制动保压时，人为的将大闸手柄由()短时间的移至运转位或过充位，再移回中立位的操纵方法。

所谓偷风是指列车制动保压时，人为的将大闸手柄由（)短时间的移至运转位或过充位，再移回中立位的操纵方法。

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第8题

“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（)时可使车辆快速缓解，机车保压。

A.过充位

B.运转位

C.中立位

D.重联位

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第9题

JZ£7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是：过充位、()、()、()、()、()。

JZ£7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是：过充位、（)、（)、（)、（)、（)。

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第10题

制JZ£7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

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第11题

说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理（包括过充缓解位)？

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自阀由过充位回运转位时，其过充压力在（)分钟之内能回到正常状态。