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[单选题]

空调组件可由谁供气?()

A.发动机

B.发动机或APU

C.发动机、APU或地面气源

D.发动机、APU、地面气源或冲压空气系统

答案
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第1题

中国航天科技集团六院消息,我国针对将用于重型火箭的: 三型液体发动机,正在开展关键技术攻关和方案深化论证工作,已经完成多轮核心组件和部件级联合热试验。其中,()发动机2018年可完成工程样机的整机生产和装配。

A.25吨级

B.200吨级

C.300吨级

D.500吨级

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第2题

在什么情况下,不能使用“APU给组件供气的起飞”程序?()

A.当外界温度达到40℃或以上时

B.当外界温度达到10℃或以下时

C.当外界温度达到0℃或以下时

D.在滑行或起飞时存在结冰条件时

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第3题

若发动机供给系统供气不足,则()

A.空气滤清器堵塞,或气门间隙过大

B.空气滤请器油盘无油

C.进气管破损

D.空气滤清器漏气

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第4题

发动机点火器由谁供电?()

A.主直流

B.主交流

C.备用交流

D.主交流和备用交流

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第5题

座舱调温系统调温控制原理()。

A.控制发动机压气机的引量

B.控制引气温度

C.控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度

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第6题

当机组氧气面罩和调节器上的“N—100%”电门放在“N”位时,调节器提供什么样的氧气?()

A.空气和氧气的混合气(比例随客舱高度不同而不同)

B.空调供气和氧气的混合气(固定比例)

C.100%的氧气

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第7题

当使用APU引气时,空调组件的流量自动选择在:()

A.高位

B.正常位

C.低位

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第8题

按压空调面板上的“组件复位”电门()。

A.不论组件温度如何,都可以复位组件

B.只有当组件的温度已经下降到低于过热水平时,才可以复位过热的组件

C.可以复位故障的组件

D.无论组件温度如何,可以复位故障的组件

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第9题

在着陆滑跑时,空调组件空气进气门在速度小于多少时打开:()

A.77kt(延迟30秒后)

B.70kt(3分钟以后)

C.70kt(延迟20秒后)

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第10题

哪个组件提供发动机超压保护()。

A.FMC

B.TMC

C.EEC

D.ELC

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