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题目内容
（请给出正确答案）
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费
B、对四轮货车，按二轴货车计重收费
C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费
D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费
E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。
答案
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第1题
A、应征不漏
B、应免不征
C、能征就征
D、能免则免
第2题
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
第3题
A. 2020年3月1日
B. 2020年2月1日
C. 2020年1月1日
D. 2019年11月1日
第4题
A.从2010年12月1日起，全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围;
B.对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。绿色通道鲜活农产品不分种类、车辆不分车籍和高速公路出入口，不需要单证;
C.对《目录》范围内的鲜活农产品与其他产品混装，且混装的其他产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行;
D.考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行;
E.运输的货物不属于农产品(含农产品装载比例低于10%的)属于绿农车严重恶意违规情况之一
第5题
A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;
B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
第6题
A.绿色通道
B.货车通道
C.客车通道
D.ETC车道
第7题
A．大部分科技专利事务仅涉及专利政策和一般科技知识，不需要太多的专门技术知识
B．生物学专家对专利工作不感兴趣，因此专利事务所很少与生物学专家打交道
C．专利律师的收入和声望不及高科技领域的专家，因此难以吸引他们加入
D．技术专家很难有机会成为本专业以外的行家
第8题
以下关于常用经济术语的说法，错误的是（）。
A.国内生产总值(GDP)，常被公认为是衡量国家经济状况的最佳指标
B.国民收入在价值构成方面，不计算中间产品价值，也不包括固定资产折旧价值，只计算净产值
C.消费者物价指数(CPI)，主要用于衡量各种商品在不同生产阶段的价格变化情况，通常作为观察通货膨胀水平的重要指标
D.内向型经济指实行“进口替代政策”的国家的经济，即发展中国家优先发展本国制成品生产，用本国产品替代原进口商品以带动其他经济部门的发展
第9题
A、对一次性预缴车辆通行费金额超过30万元，且车辆每月通行次数超过2000次的客户，优惠2%。
B、对一次性预缴车辆通行费金额超过20万元，且车辆每月通行次数超过1500次的客户，优惠1.5%。
C、对一次性预缴车辆通行费金额超过10万元，且车辆每月通行次数超过1000次的客户，优惠1%。
D、对一次性预缴车辆通行费金额超过5万元，且车辆每月通行次数超过1000次的客户，优惠1%。
第10题
A.政策诉求源于政府机构内部的人员或部门
B.政策诉求主体希望能够建立相应的公众议程
C.客观上一般不涉及公众
D.其主要特征是“体制内运作”
E.其扩散的对象不仅限于“体制内”的相关团体和个人
