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[单选题]

客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国（）钢轨制造。

A.38kg/m

B.43kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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发布时间：2022-09-07

更多“客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国（）钢轨制造。”相关的问题

第1题

无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准。（)

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第2题

铺设道岔应先铺直股基本轨，随意铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。（)

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第3题

客专线系列道岔，尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力部件。（)

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第4题

铺设道岔应先铺曲股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。（)

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第5题

客运专线道岔，基本轨、导轨、叉跟轨用60kg/m钢轨制造。（）

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第6题

高速道岔滚轮调整只有在岔轨正确定位（）的条件下，才能开始调整滚轮。

A.完全开启

B.完全闭合

C.半开半闭

D.自由状态

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第7题

轨道铺设时，在岔枕上摆放直股基本轨（)，并按中心桩对齐。

A.导轨

B.尖轨

C.护轨

D.辙岔

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第8题

高速铁路道岔按技术类型可分为客专线、CN、CZ三个系列，其中客专线系列有18号、30号和62号3种号码道岔。（)

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第9题

我国高速铁路道岔从技术系列上，可以分为客专线系列（我国自主研发)、CN系列（法国技术)和CZ系列（德国技术)。（)

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第10题

高速铁路道岔从技术系列上，可以分为客专线系列（我国自主研发）、CN系列（德国技术）和CZ系列（法国技术）。（）

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第11题

按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股基本轨一侧取齐。（)

按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股基本轨一侧取齐。()

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