更多“用制动时,制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与()要求相符合的压力空气。”相关的问题
第1题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与()相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作。
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第2题
列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。
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第3题
K35D2£25Y型换向阀在中间位置时,制动风缸两侧均无压力。()
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第4题
下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是()
A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路
B.得电时开通制动管向大气的排气通路
C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路
D.得电时切断制动管向大气的排气通路
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第5题
汽车制动系()的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。
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第6题
减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是()。
A.检修快排阀
B.更换夹板螺丝
C.检修制动风缸
D.检修制动风缸、检修快排阀
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第7题
120阀常用制动位制动空气通路的起点是()。
A.制动管的压力空气
B.制动缸的压力空气
C.加速缓解风缸的压力空气
D.副风缸的压力空气
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第8题
一号线列车制动系统安全阀安装在()。
A.C车的主风缸上
B.B车的主风缸上
C.A车的主风缸上
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第9题
VCBS重要控制旁路开关的三个位置不包括_____。
A.常用制动SB
B.正常位N
C.车门旁路DIR
D.低压总风缸旁路LMRGBS
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第10题
下列属于直通空气制动机的组成部分的是()。
A.总风缸
B.制动阀
C.基础制动装置
D.空气压缩机
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第11题
T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为()。
A.121mm±2mm
B.122mm±2mm
C.123mm±2mm
D.124mm±2mm
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