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[多选题]

对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有（)。

A.减振器内部零件功能失效

B.减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落

C.车架疲劳损坏

D.发动机动力变小

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发布时间：2022-11-16

更多“对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有()。”相关的问题

第1题

最大轴载质量≤1500kg的车辆，应检测其悬架特性。（)

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第2题

用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（)。

A.吸收率不小于40%

B.同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

C.悬架效率不小于45%

D.同轴左右轮吸收率之差不得大于15%

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第3题

用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

在前悬架系统中，能使转向力从车辆的一侧传递到另一侧，起平衡轮胎负荷的作用，并防止转向时车身过度侧倾的装置称为稳定杆。（)

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第5题

汽车是否需要进行悬架特性检测，应从（)这几个方面来考虑。

A.车辆结构

B.轴载质量

C.车辆类型

D.设计车速

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第6题

用平板式检测台检测悬架特性时，驾驶人应将车辆以（)km/h速度驶上平板。

A.3～5

B.10～20

C.5～10

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第7题

下列选项中，可能造成三甘醇脱水装置天然气露点不合格的原因有（)。

A.处理量偏低

B.处理量超高

C.甘醇循环量低

D.入口天然气温度高

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第8题

车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（)。

A.最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值

B.最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值

C.静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值

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第9题

关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述不正确的有（)。

A.汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过

B.驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘

C.前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/km

D.前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

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第10题

交通运输部办公厅、农业农村部办公厅《关于印发高速公路跨区作业联合收割机（插秧机）运输车辆预约通行业务规程（试行）的通知》中，对查验结果为不合格或假冒的收割机运输车辆，应对不合格或假冒的具体情况进行拍照取证，查验全过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于（）

A.6个月

B.1年

C.2年

D.3年

E.5年

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第11题

最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车，应检测其悬架特性。（)

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