凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。（)

A.凝液汽提塔高负荷或满塔带液

B.裂解气压缩机四段入温度高

C.裂解气压缩机一段吸入温度低

D.汽油汽提塔高负荷或满塔带液

A.三段吸入罐凝液阀开度过大

B.裂解气中的轻组分多

C.各段间压力、温度发生变化

D.四段吸入罐凝液阀开度过小

A.将各吸入罐降至10%～20%

B.将各塔塔釜液面倒空，停蒸汽加热

C.将分离来的尾气全开

D.将分离来的尾气返回放空

A.降低碱洗塔的液面

B.降低“五返四”循环量

C.降低裂解气负荷

D.提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值

A.火炬

B.急冷系统

C.裂解气压缩机段间吸入罐

D.低压脱丙烷塔

A.进料中轻组分高

B.回流量大

C.蒸汽凝液罐满

D.再沸器换热效果差

A.汽提塔进料温度低于180℃

B.回流罐水包满

C.塔压波动

D.塔底液位波动

A.塔釜不能满

B.水洗段不能满

C.中强碱段不能满

D.强碱段不能满

A.降低裂解炉的负荷

B.开大返回量

C.提高五段出口压力

D.提高丙烯制冷压缩机的负荷

A.压缩机出口

B.冷凝器出口

C.蒸发器

D.丙烯凝液收集罐顶

A.火炬

B.裂解气压缩机一段吸入罐

C.裂解气压缩机二段吸入罐

D.裂解气压缩机三段吸入罐