更多“CRH2系列动车组进行紧急复位操作时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的“紧急复位”按钮。”相关的问题
第1题
CRH2系列动车组进行蓄电池接触器断电复位时,在停车状态下,断开VCB、降下受电弓,将制动手柄置于“拔取”位,()s后重新投入制动手柄。
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第2题
CRH2系列动车组进行BKK、BKK2复位时,司机按压主控端司机室MON屏[供电分类]键,进入“供电分类”页面,按压[BKK复位]或[BKK2复位]键,再按[设定]键。()
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第3题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,操作复位前,司机应根据当前速度及线路情况(坡道、分相区等)择机操作。()
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第4题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
CRH2系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障时,动车组自动触发最大常用制动停车。()
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第6题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。()
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第7题
CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第8题
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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第9题
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引封锁,立即制动停车。()
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第10题
CRH2系列动车组发生烟火报警(401~435)时,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。
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第11题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,伴有齿轮箱、联轴节等故障时,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。
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