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第1题
高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的外部电源。当技术经济合理时，可与牵引变电所共用电源，外部电源应保证高速铁路电力供电的安全性、可靠性、可用性和可维护性。（)
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第2题
斯科特接线牵引变电所，当M和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流（）
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第3题
牵引供电系统主要是由（)两部分组成
A.牵引变电所、接触网
B.接触网、电力机车
C.输电线路、牵引变电所
D.牵引变电所、电力机车
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第5题
牵引变电所是向电力机车供电的变电所。（)
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第6题
主变电所、牵引变电所、降压变电所应设置电力调度分机（）
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第7题
牵引供电系统的电能损失包括（)。
A.电力系统电能损失，牵引变电所电能损失
B.牵引变电所电能损失，馈线电能损失
C.牵引网电能损失，牵引变电所电能损失
D.电力系统电能损失，牵引网电能损失
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第8题
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（） kV
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第9题
牵引供电设计中，直流牵引变电所应用的场合可以是（)。
A.轻轨电力牵引
B.支线铁路电力牵引
C.干线铁路电力牵引
D.矿山铁路电力牵引
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第10题
牵引变电所主变压器的运行方式是（)。
A.并联运行
B.一台运行，一台备用
C.单台运行
D.以上都不对
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第11题
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为（）
A.500kV或330kV
B.110kV或220kV
C.330kV或220kV
D.110kV或35kV
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