余速利用可以使本级的相对内效率，也使得整机的相对内效率。

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发布时间：2020-10-13

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第1题

余速利用后，本级的损失减少了，有效焓降增加了，级的相对内效率提高了。（)

余速利用后，本级的损失减少了，有效焓降增加了，级的相对内效率提高了。( )

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第2题

余速利用不仅能够提高汽轮机的相对内效率，而且也能够提高级的相对内效率。（)

余速利用不仅能够提高汽轮机的相对内效率，而且也能够提高级的相对内效率。( )

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第3题

画图说明余速利用能够提高汽轮机相对内效率的根本所在。

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第4题

若余速在下一级中被利用，则( )不变。

(A) 本级的有效焓降

(B) 本级的理想焓降

(D) 本级的余速损失

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第5题

多级汽轮机的余速利用对汽轮机的内效率的影响。

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第6题

在规定值范围内，（)下降可以使旋风分离器的效率增加。

A、入口线速

B、催化剂入口浓度

C、催化剂颗粒密度

D、气体粘度

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第7题

由燃气轮机装置的定压加热实际循环的内部热效率公式可得出以下结论（)。

A.提高T3是提高循环热效率的主要方向

B.循环增温比越大，实际循环的热效率越高

C.循环增压比提高循环热效率有一个极大值

D.提高压气机的绝热效率和燃气轮机的相对内效率，内部热效率随之提高

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第8题

已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h0=3369.31d／kg，初速度c0=50m／s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1=470

已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h₀=3369.31d/kg，初速度c₀=50m/s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c₁=470.21m/s，速度系数φ=0.97，本级的余速未被下一级利用，该级内功率为P_i=1227.2kW，流量D₁=47t/h，求：已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h0=3369.31d／kg，初速度c0=50m／s，喷嘴