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[主观题]

双代号时标网络计划是以______为尺度而编制的网络计划。

答案
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更多“双代号时标网络计划是以______为尺度而编制的网络计划。”相关的问题

第1题

某工程的双代号时标网络计划如图28所示,计划工期为11个月。

某工程的双代号时标网络计划如图28所示,计划工期为11个月。

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第2题

工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

A.双代号网络计划中总时差为零的

B.双代号时标网络计划中没有波形线

C.双代号网络计划中没有虚工作

D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大

E.单代号网络计划中由关键工作组成

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第3题

在网路i计划中,关键线路为()。

A.双代号网络计划中无虚箭线

B.双代号时标网络计划中,所有工作无波形线

C.单代号网络计划中,所有I工作间的时间间隔均为零

D.双代号网络计划中,持续时间最长

E.网络图中总时差最小

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第4题

绘制图23所示的双代号时标网络计划。

绘制图23所示的双代号时标网络计划。

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第5题

将图26所示的双代号网络图绘制成双代号时标网络计划。

将图26所示的双代号网络图绘制成双代号时标网络计划。

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第6题

在我国常用的工程网络计划类型包括()。

A.双代号网络计划

B.单代号网络计划

C.双代号时标网络计划

D.单代号搭接网络计划

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第7题

双代号时标网络计划中,虚工作画成()。

A.水平虚线

B.波浪线

C.垂直虚线

D.斜虚线

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第8题

双代号时标网络计划兼有网络计划和横道计划的有优点,它能清楚地将网络计划的时间参数清楚地表达出来。()
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第9题

双代号时标网络计划中,波形线表示工作的()。

A.自由时差

B.工作时间

C.相干时差

D.总时差

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第10题

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。A.双代号网络计划中总时

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。

A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

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