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[单选题]

外圆车削加工中,导致水平内的直线度误差和导轨垂直面内的直线度误差相比较()

A.一样

B.更大

C.不一定谁大

D.更小

答案
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更多“外圆车削加工中,导致水平内的直线度误差和导轨垂直面内的直线度误差相比较()”相关的问题

第1题

顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,将会影响工件轴线的直线度。()

顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,将会影响工件轴线的直线度。( )

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第2题

工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成( )。

A.被加工孔的圆度误差

B.被加工端面平面度误差

C.孔与端面的垂直度误差

D.被加工孔与外圆的同轴度误差

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第3题

当用两顶尖支承工件车削外圆时,车床前后顶尖的等高度误差影响工件( )。

A.素线的直线度

B.圆度

C.锥度

D.同轴度

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第4题

两顶尖支承工件车削外圆时,刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生( )误差影响工件素线的直线度。

A.直线度

B.平行度

C.等高度

D.以上全是

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第5题

数控车床加工时,发现工件外圆的圆柱度超差,则机床( )的误差影响最大。

A.主轴定心轴颈的径向跳动

B.X轴轴向移动对主轴轴线的垂直度

C.Z轴轴向移动在水平面的直线度

D.床身导轨在垂直面内的直线度

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第6题

采用中心架进行支承是以工件外圆为基准,必须有( )要求,如若有误差,则将在整个加工中产生误差复映。

A.圆跳动

B.圆柱度

C.圆度

D.直线度

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第7题

车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生( )误差。

A.轴线的直线度

B.圆柱度

C.圆度

D.同轴度

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第8题

两顶尖装夹车削多拐曲轴,若顶尖顶得太紧,会使工件回转轴线弯曲增大,出现曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。

A.平行度

B.对称度

C.直线度

D.圆度

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第9题

精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )误差。

A.同轴度

B.直线度

C.垂直度

D.平行度

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第10题

在外圆磨床上采用“死顶尖”是为了()。

A.消除顶尖圆度误差对加工精度的影响

B.消除导轨直线度误差影响

C.消除机床主轴回转误差对加工精度影响

D.提高工艺系统刚度

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第11题

普通车床纵向导轨在垂直面内直线度对加工精度中的圆柱度误差影响( )。

A.很大

B.特大

C.较小

D.等于零

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