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[单选题]

V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。

A.摩擦力

B.拉力

C.张紧力

答案
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更多“V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。”相关的问题

第1题

带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。()
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第2题

带传动是利用( )作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A.从动轮

B.主动轮

C.带

D.带轮

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第3题

()带传动是由带轮和带组成。

( )带传动是由带轮和带组成。

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第4题

带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。()
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第5题

V带的截面形状为梯形,与轮槽相接触的( )为工作面。

A.所有表面

B.底面

C.两侧面

D.单侧面

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第6题

齿轮传动是由主动齿轮、从动齿轮和( )组成。

A.其他齿轮

B.机架

C.带轮

D.齿条

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第7题

主传动系中的大部分的传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱中,通过带传动传到主轴的传动方式属于

A.有级传动方式

B.单独传动方式

C.集中传动方式

D.分离传动方式

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第8题

带传动中弹性滑动现象是不可避免的。()

带传动中弹性滑动现象是不可避免的。()

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第9题

在平键联结中,不同的配合性质是依靠改变轴槽和轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。()

在平键联结中,不同的配合性质是依靠改变轴槽和轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。( )

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第10题

V带型号中,截面尺寸最小的是Z型。()
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第11题

在平键联接中,不同的配合性质是依靠改变轴槽盒轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。()

在平键联接中,不同的配合性质是依靠改变轴槽盒轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。( )

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