中继阀中的总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设计的。() - 考试资料网问答

第1题

客货车转换阀主要是开启或关闭（)的机构。

A.中继阀总风遮断阀

B.中继阀

C.作用阀

D.副阀

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第2题

总风遮断阀管8的压力是中继阀的()开启、关闭的控制压力。

总风遮断阀管8的压力是中继阀的（)开启、关闭的控制压力。

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第3题

总风遮断阀口开启时，必然是（)电空阀失电。

A.制动

B.中立

C.缓解

D.过充

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第4题

当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。（)

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第5题

总风遮断阀口关闭不严是何原因？有何现象？

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第6题

只有（)电空阀得电时，总风遮断阀口才处于关闭状态。

A.中立

B.制动

C.重联

D.缓解

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第7题

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的。（)

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第8题

总风遮断阀管8或通路8a半堵时有何现象？如何判断？

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第9题

总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、()、()及弹簧等组成。

总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、（)、（)及弹簧等组成。

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第10题

DK£1型电空制动机总风遮断阀受()电空阀的控制。

DK£1型电空制动机总风遮断阀受（)电空阀的控制。

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第11题

YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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中继阀中的总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设计的。（)