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[单选题]

牵引变电所中电源侧110kV(或220kV)为中性点直接接地系统,故其接地装置的接地电阻应小于()。

A.4Ω

B.0.5Ω

C.10Ω

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更多“牵引变电所中电源侧110kV(或220kV)为中性点直接接地系统,故其接地装置的接地电阻应小于()。”相关的问题

第1题

我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为()

A.500kV或330kV

B.110kV或220kV

C.330kV或220kV

D.110kV或35kV

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第2题

牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车

A.27.5(或 55)kV单相交流电

B.27.5(或 55)kV三相交流电

C.25kV单相交流电

D.以上答案都不对

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第3题

牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到()kV,经馈电线将电能送至接触网;沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网。

A.27.5

B.19

C.25

D.29

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第4题

牵引变电所110KV设备多采用()配电装置。
牵引变电所110KV设备多采用()配电装置。

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第5题

我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。()
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第6题

将110kV交流电降压为33kV交流电供给厂段及沿线各站用电的变电所称为()

A.降压所

B.跟随式降压所

C.牵引降压混合所

D.主变电所

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第7题

牵引变电所110KV线路装设三只电流表,即可以监视三相电流的平衡情况,又可以监察出并未引起短路或者接地的一相导线的中断。()
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第8题

高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的外部电源。当技术经济合理时,可与牵引变电所共用电源,外部电源应保证高速铁路电力供电的安全性、可靠性、可用性和可维护性。()
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第9题

高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的______。当技术经济合理时,可与牵引变电所共用电源
,外部电源应保证高速铁路电力供应的______、______、______、______。

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第10题

110kV(或220kV)馈电线,其电源侧距离保护的振荡闭锁().

A.退出运行

B.必须启用

C.改定值后可不退

D.以上说法都不对

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第11题

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一

号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。

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