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[主观题]

在排列进路时，需XJJ()为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ()为解锁进路准备条件。

在排列进路时，需XJJ（)为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（)为解锁进路准备条件。

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发布时间：2022-08-10

更多“在排列进路时，需XJJ()为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ()为解锁进路准备条件。”相关的问题

第1题

道岔不能()锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

道岔不能（)锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

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第2题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。（)

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第3题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在（)准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第4题

排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其相关进路。（)

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第5题

非正常接发列车作业时，进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后，向列车调度员报告。（)

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第6题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。（)

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第7题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路（含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。（)

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第8题

推送锁闭继电器TSJ的作用是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路推送线上及溜放进路上的道岔。（)

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第9题

人工准备进路人员要分工明确，现场确认道岔，需要转向时应一人操作，两人共同确认。确认道岔位置正确后，用钩锁器锁定（折返站需经常转换的道岔钩锁器锁可只钩不锁）。（)

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第10题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第11题

当进路处于预先锁闭时，办理（)可将进路解锁。 A取消锁闭 B调车解锁 C返回解锁 D取消解锁

当进路处于预先锁闭时，办理()可将进路解锁。

A取消锁闭

B调车解锁

C返回解锁

D取消解锁

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