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[判断题]

高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统 设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、 上跨铁路结构物施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定 列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图 定列车运行的通信网络设备施工,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。

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更多“高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站”相关的问题

第1题

高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。
高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。

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第2题

高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM£­R核心网络设备施工为()施工。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.点外

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第3题

普速铁路施工作业时,下列选项中是Ⅰ级施工的一项是()

A.繁忙干线和干线大型换梁施工。

B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

C.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

D.繁忙干线和干线其他换梁施工。

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第4题

《旅游列车开行管理办法》第二十五条规定,旅游列车运行()应不低于普通快车旅客列车标准。遇特殊情况,铁路局可以适当调整局管内图定普通旅客列车时刻。

A.时分标准

B.技术站作业标准

C.作业标准

D.运行时刻标准

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第5题

《成都局集团公司高速铁路旅客运输管理办法》中规定站车客运人员能够熟练使用本岗位相关设备设施,熟知本岗位业务知识和职责。()
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第6题

对旅客伤亡事故责任划分有争议时,跨铁路局的由集团公司主管部门向铁路总公司主管部门请求仲裁。请求应于事故()起7日内向上一级主管部门提出。

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第7题

新建跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物时,上跨结构物的建设单位应与铁路局签订建设和施工安全协议,协议中应明确上跨结构物的()。

A.施工单位

B.接管单位

C.监管单位

D.维护单位

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第8题

执行图定交路、临客运输任务的高速铁路及客运专线动车组餐饮保洁人员在行车公寓就餐及住宿,标准一致,费用自理。()
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第9题

高速铁路牵引变电所在紧急情况下,允许维护人员在线调整保护定值。同时,维护人员要将改变整定值的原因和数值记入有关记录和保护装置的整定记录中。()
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第10题

列车调度员要按列车运行图指挥列车运行,当列车不能按列车运行图运行时,除特殊情况外,要按《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定的()(单机应根据用途按指定条件运行)和先跨局后管内的原则进行调整。

A.规章制度

B.制度

C.列车运行等级顺序

D.行车办法

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第11题

中铁七安(2008)306号《铁路营业线施工安全管理实施办法》规定:上跨铁路营业线架梁施工,必须提前提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经()或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。未经批准,严禁施工。

A.安全总监

B.项目总工

C.项目经理

D.公司总工程师

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