更多“AB£¯C车辅助逆变器13(升压变换器)主要由两个并联的升压变换器组成。()”相关的问题
第1题
B£¯C车辅助逆变器升压变换器（)开关频率约5KHz。
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第2题
B£¯C车辅助逆变器谐振变换器A12开关频率约（)Hz。
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第3题
A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12的连接方式为串联输入并联输出。（)
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第4题
上海地铁AC01£¯02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和（)。
A.升压电路
B.降压电路
C.升压式变换电路
D.降压式变换电路M车逆变器的启动条件
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第5题
（)是通过触发器向3相逆变器功能块供电的。
A.降压逆变器
B.升压变换器
C.脉冲控制器
D.降压逆变器和脉冲控制器
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第6题
（)不具备紧急电池。
A.Tc车的辅助逆变器
B.M车的辅助逆变器
C.辅助逆变器
D.以上都不是
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第8题
B车二位端空调是由另一单元C车的辅助逆变器供给中压电的。（)
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第9题
南京地铁二号线电客车辅助逆变器安装在在（)车车底。
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第10题
在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（)同时传输给每节车的辅助逆变器。
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第11题
每节车的辅助逆变器处于串联工作状态，这样即使只有一只受电弓工作，所有逆变器都能正常工作。（)
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