所有车站每侧站台包括24个滑动门，24个固定驱动门，24个固定门，2个端头门及3个应急门。（)

支线站台门每侧站台共设24对滑动门及（)对应急门。

滑动门编号原则为上行站台门编号以2开头（例如:201号），下行站台门编号以1开头（例如118号），站台每侧滑动门的编号原则:由列车运行正方头端向尾端依次编号（）

（)设置于每侧站台安全门的第2、3（或1、2)号滑动门和第22、23（或23、24)号滑动门之间。

车站每侧站台均设有2扇端门。（)

车站每侧站台共设有（)个紧急停车按钮。

车站每侧站台均设有（)个紧急停车按钮。

站台火灾或其它紧急情况时，站台门能执行由车站综合控制室IBP盘上发出的紧急开门命令，打开滑动门。（)

航空安全员必须参加危险品训练，并且每24个月内完成一次危险品训练，复训不合格的可在有效期内获得两次补考机会。（)

车站每侧站台设有（)个紧急停车按钮，ESB被按压后，车控室的IBP控制盘将报警。

CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车

各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB，与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP盘将报警（）