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[主观题]

当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力易引起()。

当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力易引起()。

答案
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更多“当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力易引起()。”相关的问题

第1题

当列车通过曲线时,由于惯性力的作用,外侧车轮缘紧压外轨,使其磨耗()。

A.一样

B.不确定

C.增大

D.减小

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第2题

转向架的基本功能()。

A.支撑车体,传递载荷

B.使车辆顺利通过曲线

C.传递牵引力和制动力

D.缓和震动和冲击,提高乘客乘坐舒适性

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第3题

转向架轴箱定位的作用为()。

A.将载荷传递并均分到轮对

B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动

C.使转向架顺利通过曲线

D.减小车体的侧滚振动

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第4题

在简单分度时,将分度盘固定,当转动手柄时,通过传动比1:1的圆柱齿轮传动,使蜗杆带动蜗轮转动进行分度。()
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第5题

当螺杆在螺母内()时,通过螺纹的作用使螺杆产生轴向移动,以改变两测量之间的距离。

A.运动

B.移动

C.转动

D.旋转

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第6题

所谓()方法就是把组织中支持变革和反对变革的所有因素分为推力和阻力两种力量,前者发动并维持变革,后者反对和阻碍变革。当两力均衡时,组织维持原状,当推力大于阻力时,变革向前发展,反之变革受到阻碍。

A.动力分析

B.力场分析

C.阻力分析

D.推力分析

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第7题

关于铁路隧道曲线加宽的不正确说法有()。

A.只在曲线部分加宽,直线部分不加宽

B.单线隧道加宽后,隧道中线一定向内侧偏移

C.车辆通过曲线时,转向架中心点沿线路运行,而车辆保持矩形,故隧道需要加宽

D.曲线部分的外轨设有超高,故需要加宽

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第8题

某水文变量频率曲线,当、Cs不变,增加Cv值时,则该线呈反时针方向转动。()
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第9题

图7-11a所示1飞轮绕固定轴O转动,其轮缘上任1点的全加速度在某段运动过程中与轮半径的交角恒为60°
,当运动开始时,其转角φ0等于零,角速度为ω0。求飞轮的转动方程以及角速度与转角的关系。

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第10题

二轴货车转向架车轮轮缘厚度不小于()。

A.17mm

B.23mm

C.24mm

D.26mm

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第11题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。()
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