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[单选题]

轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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发布时间：2020-08-12

更多“轮缸式制动器制动力取决于（)。A、制动轮缸活塞直径B、踏板力C、制动蹄摩擦衬片材料D、以上都是”相关的问题

第1题

单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（)。

A.两个单向活塞制动轮缸

B.两个双向活塞制动轮缸

C.一个单向活塞制动轮缸

D.一个双向活塞制动轮缸

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第2题

鼓式车轮制动器的固定部分是（）。

A.制动蹄

B.制动鼓

C.制动轮缸

D.偏心支撑销

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第3题

放松制动踏板后，鼓式制动器在()的作用下，制动蹄与制动鼓的间隙恢复，制动解除。

A.制动轮缸

B.偏心支承销

C.回位弹黄

D.推杆

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第4题

放松制动踏板后，鼓式制动器在回位弹黄的作用下，()与制动鼓的间隙恢复，制动解除。

A.制动蹄

B.偏心支承销

C.制动轮缸

D.推杆

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第5题

更换制动器摩擦片时，如果推入制动轮缸活塞困难，可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一

些以便安装。()

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第6题

制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。（

制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。()

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第7题

()情况不需要更换制动轮缸。

A.轮缸有裂纹

B.轮缸缸壁与活塞面出现划痕及锈蚀

C.轮缸缸壁有严重磨损

D.轮缸周围积垢严重

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第8题

在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（)

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.轮缸高于主缸

D.有时主缸高，有时轮缸高

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第9题

制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1.0mm

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第10题

循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置，以间接控制制动轮缸的制动压力。（)

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