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[主观题]

简述调节系统静态调整试验的目的及试验条件。

简述调节系统静态调整试验的目的及试验条件。

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更多“ 简述调节系统静态调整试验的目的及试验条件。”相关的问题

第1题

调节系统静态试验包括哪些内容?其目的是什么?
调节系统静态试验包括哪些内容?其目的是什么?

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第2题

空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及()特性。

A.传动机构;

B.配汽机构;

C.调节系统;

D.反馈装置。

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第3题

关于发电机进相试验条件,下面说法正确的是()。

A.自动电压控制(AVC)应投入

B.励磁调节器低励跳闸功能退出,其他调节、限制、保护功能正常投入

C.同厂陪试机组AVC应退出

D.励磁建模及PSS试验已完成

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第4题

下列对自动变速器机械试验的相关描述不正确的是()。

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验

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第5题

简述液压调节系统静态特性曲线的求取方法,并说明静态特性曲线的评价指标有哪些?这些指标对机组运行会产生什
么影响?
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第6题

如何进行调速系统静态试验?
如何进行调速系统静态试验?

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第7题

汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其旁路门改变汽轮机的转速。()
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第8题

汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。

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第9题

下列关于电力电缆交流耐压试验说法正确的有()。

A.66kV及以上橡塑绝缘电力电缆线路安装完成后,结合交流耐压试验可进行局部放电测量

B.不具备试验条件或有特殊规定时,可采用施加正常系统对地电压12h方法代替交流耐压

C.橡塑电缆应优先采用20~300Hz交流耐压试验

D.耐压试验前后,绝缘电阻测量应无明显变化

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第10题

在作调速系统静态试验时,高压油动机开启时间不对,上行、下行试验不是同一条线是什么原因?
在作调速系统静态试验时,高压油动机开启时间不对,上行、下行试验不是同一条线是什么原因?

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第11题

简述汽轮机的惰走试验的目的。

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