船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。（)

A.船舶大小

B.船舶类型

C.船舶载重

D.航速

A.交通主管部门

B.建设行政主管部门

C.海洋行政主管部门

D.水行政主管部门

A.改变船速

B.改变航向

C.同时改变航向和航速

D.以上说法都正确

A.本船的条件

B.水文气象

C.航行气象区

D.船舶定线制

A.在进行船型方案的选择时，首先要获取各种原始资料，包括货流、航线、港口、船厂、主机及设备配套、国际法规及有关规定等。

B.进行船型方案的选择，要详细分析船舶的背景因素，例如船舶限制条件的分析、影响船舶吨位因素的分析、影响船舶航速因素的分析等。

C.在设立船型方案时，不仅要考虑船舶活动于其中的环境的现状，也要对未来17-27年的发展趋势作出相应的预测。

D.现在在计算机辅助论证的支撑下，可以进行上万个方案的计算分析，并可进行反复迭代，因此，在方案设立阶段应尽可能多的设立方案。

A.选港附加费

B.变更卸货港附加费

C.直航附加费

D.绕航附加费

A.①②④⑤

B.①②③⑤

C.①②③④⑤

D.①②③④

A.28秒，35°，35°

B.28秒，35°，30°

C.60秒，35°，30°

D.60秒，15°，15°

A.船舶航行吨天

B.船舶在册吨天

C.船舶营运吨天

D.船舶载重吨

A.公司的财力方案

B.船舶运输工艺方案

C.船舶航速方案

D.船舶吨位方案