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[单选题]

运营时段正线未准备好进路接、发列车属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.事件苗头

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发布时间：2022-05-14

更多“运营时段正线未准备好进路接、发列车属于()。”相关的问题

第1题

未准备好进路接发列车属于（)事故。

A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

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第2题

正线运营时，严格按照（)行车，确认行车凭证和列车进路，执行呼唤应答制度。

A.运营时刻表

B.调度命令

C.车载信号

D.地面信号

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第3题

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（)。

A.车辆

B.机车车辆

C.列车

D.车列

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第4题

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、（)不应停留动车组以外的其他机车车辆。

A.安全线

B.避难线

C.站线

D.到发线

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第5题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.车务应急值守人员

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第6题

接发（)列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A.行邮

B.行包

C.货物

D.旅客

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第7题

人工准备进路时，应严格按照（)、调车作业计划执行。

A.接发列车命令

B.列车运行图

C.阶段计划

D.班计划

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第8题

一般的城市轨道交通车站接发列车的基本程序为:布置与准备进路、办理闭塞、排列进路、接送列车、

报点(也作为开通区间的一同步作业)五个步骤。

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第9题

有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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第10题

降雪后车站道岔转动困难时，车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。（)

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第11题

车辆段内作业应优先接发列车，接发列车时，应提前（)分钟停止影响接发车进路的调车。

A.3

B.10

C.5

D.2

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