轮对修程标记中“£¯£¯£¯”表示旋修轮辋,涂打在该车轮轮辋内侧面上。() - 考试资料网问答

第1题

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出（)（滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

第2题

轮对组装在1个厂修周期内，轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由()承担事故责任。

轮对组装在1个厂修周期内，轮毂（盘毂)松动、轮座（盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由（)承担事故责任。

第3题

接触网的定期检修分为小修、中修和大修两种修程。（)

第4题

机车定期检修的修程，内燃、电力机车分为大修、中修、小修、辅修。（)

第5题

客车轮对厂（A4)修时，车轮轮缘外侧不得缺损。（)

第6题

铁路货车轮对段修的目的是()的性能。

铁路货车轮对段修的目的是（)的性能。

第7题

轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)

第8题

大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。（)

第9题

大于（)速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

第10题

轮对镟修时，镟修剥离较大的故障时，应选择的切削方法是（)。

A.低转速

B.高转速

C.小切削进刀量

D.大切削进刀量

第11题

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，每次段修时，均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。（)

轮对修程标记中“£¯£¯£¯”表示旋修轮辋，涂打在该车轮轮辋内侧面上。（)