长期运输成本中的所有成本都是可变成本，没有固定成本。（)

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发布时间：2022-10-31

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第1题

在长期完全竞争市场中，所有企业都会在市场价格等于__________的点进行生产。 a．边际成本b．平均总

成本 c．平均可变成本d．a和b

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第2题

在多个工厂／多个市场这种物流系统中，企业面临的最佳化任务是【】

A.短期最佳化

B.长期最佳化

C.在既定的工厂和仓库位置上使运输成本最低

D.决定新建工厂的数量与区位，使总分销成本最低

E.使总仓储费用最低

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第3题

流通运输成本畸高侵蚀了上下游产业的利润空间，使得上下游企业生产积极性受挫，进而对整个经济带来

不利影响。流通运输成本畸高又是物价上涨的首凶，所有流通运输成本归根结底都进入到了终端商品销售价格之中，最终都是由消费者来买单。也就是说，。填入划横线部分最恰当的一句是：

A.流通物流费用畸高问题，已成为制约经济发展的新瓶颈

B.把过高的流通费用和运输成本切实降下来，是改善民生的必然要求

C.要从根本上遏制物价上涨的势头，应从降低不合理的物流成本人手

D.物流运输成本过高既打压实体经济，又是高物价、高通胀的祸根之一

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第4题

垄断竞争企业_________（需要；不需要)不断地开发新产品。在垄断竞争中，产品创新_________（达到；没

垄断竞争企业_________(需要；不需要)不断地开发新产品。在垄断竞争中，产品创新_________(达到；没有达到)有效率的水平。垄断竞争企业_________(会有；不会有)大量广告成本。广告成本是一项_________(固定：可变)成本，会使平均总成本_________(向上；向下)移动。垄断竞争_________(一定是；可能是；一定不是)有效率的。

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第5题

长期成本分为长期固定成本和长期可变成本。（)

长期成本分为长期固定成本和长期可变成本。( )

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第6题

短期成本函数和长期成本函数的区别是（）

A.短期成本函数含有固定成本，长期成本函数不含有固定成本

B.长期成本函数含有固定成本，短期成本函数不含有固定成本

C.短期成本函数含有可变成本，长期成本函数不含有可变成本

D.长期成本函数含有可变成本，短期成本函数不含有可变成本

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