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[主观题]

所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。

所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。

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更多“所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。”相关的问题

第1题

列检作业场的名称与所在车场、站区的名称相对应。()
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第2题

运行中接到通知车辆热轴时,列车在站内停车时,停车站有列检作业场的,由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。()
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第3题

关口列检作业场所在铁路局集团公司在不高于“始发列车检查范围和质量标准”前提下,组织制定整备标准。()
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第4题

在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按车站安排的顺序进行列检作业。()
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第5题

列检作业场对大件修、临时整修和沿途故障抢修的故障,使用()的还应将采集的故障图像传送至铁路货车故障诊断指导组。
列检作业场对大件修、临时整修和沿途故障抢修的故障,使用()的还应将采集的故障图像传送至铁路货车故障诊断指导组。

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第6题

货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第7题

列检作业场须有与外界公路相通的道路,列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路,与列检作业场道路相通,其宽度应在3.5m以上,路面应硬化。()
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第8题

列检作业场须有与外界公路相通的道路,列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路,与列检作业场道路相通,其宽度应在3m以上,路面应硬化。()
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第9题

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。()
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第10题

列检作业场的作业线路须设灯桥或灯塔,照明范围覆盖全部作业区域,照度符合相关规定。()
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第11题

列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。()
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