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第1题
在GRS车载设备中，故障继电器的励磁回路由ATP子系统的非安全输出板控制，其输出接点与车辆司机故障显示盘连接，当故障继电器吸起，点亮司机故障显示盘ATC故障表示灯。（）
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第2题
在GRS车载设备中，一套ATO/ATS模块共有（）块PC板。
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第3题
在GRS车载设备中，ATO自动调速的控制精度（）。
A.ATP速度±2KM/H
B.ATS速度±2KM/H
C.ATS速度±5KM/H
D.ATO速度±5KM/H
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第4题
在GRS车载设备中，ATO模式下（）将来自ATO/ATS子系统的牵引/制动命令转换成控制信号。
A.接口控制板
B.接口板
C.TWC功放板
D.P-line板
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第5题
在GRS车载设备中，ATO模式中，供给车辆牵引和制动控制指令是由DR、BR的励磁状态决定。其中表示牵引指令是（）。
A.DR为1，BR为1
B.DR为0，BR为1
C.DR为0，BR为0
D.DR为1，BR为0
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第6题
在GRS车载设备中，车载机架设备通电后初始化时间约20秒。（）
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第7题
在GRS车载设备中，只要列车车门打开，SBR就落下。（）
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第8题
在GRS车载设备中，反向超速点是116HZ±6HZ。（）
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第9题
在GRS车载设备中，速度传感器的零速设定值（）。
A.=18HZ
B.≤17HZ
C.＞18HZ
D.＞19HZ
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第10题
在GRS车载设备中，ATO子系统设备与地面停站系统设备结合实现程序停站功能。停站精度±0.25m。（）
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第11题
在GRS车载设备中，来自于车辆的安全输入信息的电压为（）。
A.15VDC
B.28VDC
C.110VDC
D.10VDC
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