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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于在高速公路匝道路段行驶,以下说法正确的是什么?()

A.从匝道驶入高速公路,应当开启右转向灯

B.驶离高速公路进入匝道时,应当开启右转向灯

C.可在匝道上超车

D.驶入错误的匝道后,可倒车行驶回高速公路

答案

B、驶离高速公路进入匝道时,应当开启右转向灯

更多“关于在高速公路匝道路段行驶,以下说法正确的是什么?()”相关的问题

第1题

驾驶机动车在高速公路行驶,以下做法错误的是什么?()

A.在匝道、加速车道或者在减速车道上超车

B.骑轧车行道分界线或者在路肩上行驶

C.学习驾驶机动车

D.倒车逆行,穿越中央分隔带掉头,或在车道内停车

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第2题

北京市人民政府关于京津第二通道收取车辆通行费有关问题的批复市交通委、市发展改革委: 你们联合

北京市人民政府关于京津第二通道收取车辆通行费有关问题的批复市交通委、市发展改革委:

你们联合上报的《关于京包高速公路(六环~德胜口段)京津第二通道收取车辆通行费有关问题的报告》(京交计文(20083185号)收悉。根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》及有关文件规定,经市政府同意,现将有关事项批复如下。

一、同意京津第二通道设置台湖、永乐两个主线收费站,设置牛堡屯、干家务、德仁务等3个匝道收费站。

二、同意京津第二通道车辆通行费费率标准按0.5元/公里·标准车计收。收费期限自正式收取通行费之日起不超过25年,不得擅自提高收费标准和延长收费年限。

三、对在上述路段行驶的车辆,除按规定免收通行费的车辆外,一律按照标准征收车辆通行费。

四、由你们组织协调市有关部门统一负责上述路段收费站的设置和管理工作,并对收费公示和还贷情况进行监督。

北京市人民政府二00八年六月十九日

根据以上材料,回答 61~65 题{Page}

第 61 题 本公文存在的问题有()。

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第3题

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,机动车从匝道驶入高速公路,应当开启右转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时,应当开启左转向灯,驶入减速车道,降低车速后驶离。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

机动车在高速公路上行驶,不得()。

A.在匝道、加速车道或者减速车道上超车

B.倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

C.非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

D.试车或学习驾驶机动车

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第5题

关于车辆直线行驶稳定性标准测试,以下说法正确的是()

A.要在符合法规的试验场性能跑道上测试

B.高速公路、省道均可测试

C.测试与风速无关

D.测试与车速无关

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第6题

满载货车在高速公路坡度较大的路段,应选择在()车道内行驶。

A.爬坡

B.应急

C.快速

D.避险

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第7题

有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率
,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。 以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是()。

A.统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率

B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高

C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门

D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞

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第8题

按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,机动车在高速公路上行驶,以下说法错误的是()。
A.机动车禁止在高速公路倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B.机动车在高速公路上行驶,能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时30公里,与同车道前车保持100米以上的距离

C.机动车在非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车

D.在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人

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第9题

以下关于拼车说法错误的是?()

A.司机主动让乘客暂停拼车是无责的

B.遇到封路/修路等特殊路段可更换路线

C.乘客未暂停拼车也未拼成功司机更换路线行驶

D.车上乘客协商好后司机可更换送驾顺序

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第10题

关于夜间行驶的说法错误的是()。

A.开启示廓灯,在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯,放置危险警告标志

B.客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段的限速

C.在没有路灯、照明不良的道路上行驶,开启近光灯

D.通过急弯时,交替使用远、近光灯示意

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第11题

所给出的图、表、文字或综合性资料均有若干个问题要你回答。你应根据资料提供的信息进行分析、比较、
计算和判断处理。

请开始答题:

一、根据以下资料,回答116~120题。

2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中,国家高速公路日平均交通量为22181辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)

2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

116.2009~2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是:

A.2010年 B.2009年 C.2012年 D.2011年

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