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[判断题]

每日首列电客车发车前2小时,场调按照《运营时刻表》及《出车计划表》向信号楼值班员和派班员布置出车计划()

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第1题

列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行()。

A.难以辨认信号

B.未得到行调的命令

C.重联电客车司机室间无法进行内部通话

D.运行在30‰及以上的坡道上

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第2题

高铁区段,当日接发首列动车组列车前,车站安排人员对到发线上停留车辆的防溜措施进行检查,其后每间隔()检查一次,并做好检查记录(按《技规》第321条规定派人看守的除外)。

A.2-4h

B.4h

C.6h

D.4-6h

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第3题

()应按《列车运行图》要求,在首列车出段前2小时,向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号,

A.信号楼值班员

B.维调

C.检调

D.派班调度

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第4题

调试、试验注意要点:司机提前()出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求,严格按规定进行整备电客车,确保电客车状态符合调试要求。

A.50分钟

B.1小时

C.1小时30分钟

D.2小时

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第5题

当电客车在车场发现冒进禁止信号应立即停车,汇报检调。()
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第6题

电客车在隧道内停车时,如果停车超过()分钟,行调及时通知环调开启隧道风机。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第8题

列车出段场运行至转换轨时,司机需向行调汇报(),有异常情况时一并汇报,行调进行核对。

A.车次

B.车组号

C.驾驶模式

D.运行情况

E.地点

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第9题

紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM£­CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。()
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第10题

属于行调发布的书面命令:()。

A.发布线路限速或取消限速(限速时间48小时及以上)

B.非运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)

C.封锁、开通线路时

D.行调认为有必要记录的命令

E.开行救援列车

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第11题

值乘调试任务的电客车司机在出勤派班员处领取纸质版《调试、试验作业任务书》和行调下发的加开命令,调试机班两人共同确认(),并在《调试、试验作业任务书》上签字,领取行车工具备品,到库内按规定整备调试列车。

A.《调试、试验作业任务书》

B.加开命令内容正确

C.行调命令

D.调试区域

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