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[主观题]

汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。()

汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。( )

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更多“汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。()”相关的问题

第1题

汽轮机热态启动并网后以每分钟()的额定负荷升到起始负荷点以后按启动曲线升负荷。
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第2题

汽轮机热态启动并网后,达到()后,蒸汽参数可按照()启动曲线升负荷暖机。
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第3题

汽轮机热态启动并网后以每分钟()的额定负荷升到()以后按启动曲线升负荷。
汽轮机热态启动并网后以每分钟()的额定负荷升到()以后按启动曲线升负荷。

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第4题

以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来说是错误的。

A.启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。

B.启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。

C.在启动过程和并网后同样也需要暖机。

D.冲转前,尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。

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第5题

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完
成一个交变热应力循环。( )
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第6题

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。()
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第7题

汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上缸金属温度50—80℃是为了()。

A.不使汽轮机发生水冲击

B.避免汽缸受冷却而收缩

C.锅炉燃料调整方便

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第8题

汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。()
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第9题

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。()

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。( )

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第10题

汽机冷态启动,在并网到加负荷阶段机的正差胀增加较大。()
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