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[判断题]

在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。（)

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发布时间：2022-08-12

更多“在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。()”相关的问题

第1题

ATO系统自动驾驶功能包括（）。

A.自动调整列车运行速度

B.停车点的目标制动

C.从车站自动发车

D.区间内限速或临时停车

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第2题

所谓目标速度是指列车以最高运行速度进入闭塞分区后立即进行制动在考虑了制动生效时间的情况

下到达闭塞分区终点时的速度。()

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第3题

对列车的制动能力，上海地铁规定，列车在满载乘客时，任何运行速度时，其紧急制动距离不得超过（)m。

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第4题

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的()或重复显示措施。

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（)或重复显示措施。

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第5题

列车运行控制系统的主要功能可概括为：（)。

A.检查列车在线路上的位置(列车检测)

B.形成速度信号(调整列车间隔)

C.向列车发送速度信号或目标距离信号(信号传输)

D.按速度或目标距离信号控制列车牵引(牵引控制)

E.按速度或目标距离信号控制列车制动(制动控制)

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第6题

南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:（)。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第7题

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。

A.500m

B.200m

C.150m

D.50m

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第8题

CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障，司机施加最大常用制动将列车速度降至()km/h以下，若1分钟内列车速度未降至200km/h以下，列车自动施加最大常用制动降速至200km/h以下后自动缓解。

A.120

B.160

C.200

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第9题

运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和（）。

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第10题

CR400BF系列动车组发生失稳主机或传感器故障限速(2300、23A1、23A2等)时，若列车运行速度高于200km/h，那么列车将自动施加最大常用制动，列车限速()km/h运行。

A.120

B.160

C.200

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第11题

C3控车时，DMI机车信号显示红码或无码，目标速度为零，司机应制动停车，向列车调度员报告，转隔离模式。（)

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