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第1题
装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在制动保压作用时没有转动动作。()
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第3题
转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。()
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第4题
ST1£600型闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。()
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第5题
提升机盘行闸工作制动力的大小取决于()。
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第6题
韶山8型电力机车制动器闸瓦材料是()。
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第7题
铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于23mm。()
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第8题
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。
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第9题
8G型电力机车闸瓦几何尺寸检验项点有()
A.瓦背圆弧
B.瓦托安装位
C.鼻部内宽
D.鼻部内高
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第10题
STl600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm、导程30mm的非自锁螺纹。()
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第11题
PEC7型单元制动器中闸瓦垫是由一个装有弹簧的()和摩擦构件固定在吊杆上与轮对踏面平行的位置。
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