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（请给出正确答案）
对于间断点n0已知的确定性变参数模型，为检验n0确实是模型的结构突变点，可采用()。
A．极大似然估计
B．最小二乘估计
C．Chow检验
D．Gujarati方法
答案
更多“对于间断点n0已知的确定性变参数模型，为检验n0确实是模型的结构突变点，可采用（)。A．极大似然”相关的问题
第1题
对于间断点已知的确定性变参数模型，估计参数可采用()。
A．Chow方法和Gujarati方法
B．三阶段最小二乘估计
C．加权最小二乘法
D．广义最小二乘法
第2题
关于变参数单方程计量经济学模型中参数的估计方法，下列表述中错误的是()。
A．参数随某一变量呈规律性变化，同时受随机误差项影响的模型可以用WLS方法估计
B．已知间断点的确定性变参数模型的估计可以转化为包含虚拟变量的常参数模型来估计
C．对于自适应回归模型，可采用GLS来估计参数
D．Chow检验可用于检验随机变参数模型
第3题
对于参数随某一变量呈规律性变化的确定性变参数模型，估计参数可采用()。
A．Gujarati方法
B．普通最小二乘法
C．加权最小二乘法
D．广义最小二乘法
第4题
关于平行数据模型的说法，错误的是()。
A．变截距模型根据横截面的个体影响的确定性和随机性，可分为固定影响模型和随机影响模型
B．固定影响变截距模型可以采用最小二乘虚变量估计法估计参数
C．变系数模型变系数模型结构参数在不同横截面单位上是不同的
D．变截距模型根据随机误差项与解释变量的关系，可分为固定影响模型和随机影响模型
第6题
在红绿灯模型中，讨论初始密度是拥挤流即ρ0＞ρ*时密度函数ρ(x，t)的变化(类似于图10对于稀疏流ρ0＜ρ*的分析，画出分阶段的ρ(x，t)示意图，求出“追上车队”和“堵塞消失”的时刻，分析间断点的变化规律等)．
第8题
A.到目前为止，事故致因理论的发展还很不完善，还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法
B.某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用
C.到目前为止，事故致因理论巳经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型
第9题
A.财务净现值
B.投资收益率
C.内部收益率
D.投资回收期
第10题
A．财务净现值
B．投资收益率
C．内部收益率
D．投资回收期
